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In Seite Fahrgastinformations- und Managementsystem:

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Das FIMS litt eine Zeitlang unter Problemen, denn bei den DFI-Masten der HHA konnten nur die auch von der HHA betriebenen Linien angezeigt werden. So konnten beispielsweise am Bahnhof Rahlstedt beim Abfahrtsbereich C nur die Linien 9 und 562 angezeigt werden.

Inzwischen wurde dieses Problem behoben und es werden alle Linien angezeigt, die von Wagen mit FIMS (HHA) oder RBL (VHH) bedient werden. In beiden Fällen wird die Abfahrt des nächsten Busses im Countdown (s. o.) angezeigt. Wurde eine Linie jedoch durch einen Bus einer anderen Firma betrieben (Beispiel Fa. Dahmetal auf der HHA-Linie 164 als Subunternehmen für die mit den Fahrleistungen beauftragte VHH), so wurde nur die „Soll-Anfahrtszeit“ angezeigt.

Weiterhin gibt es auch Probleme beim Aufstellen der DFI-Masten. Viele Haltestellen in der Innenstadt, aber auch einige, die nicht in der Innenstadt liegen (Beispiel Eppendorfer Markt), liegen auf sog. „Haltestelleninseln“. Die Busse haben in solchen Gebieten eigene Bereiche auf den Straßen, auf denen nur Busse verkehren dürfen, deshalb liegen die Haltestellen auch auf „Inseln“. Dies hat aber den Nachteil, dass die Haltestellensteige nur sehr schmal ausfallen, weshalb es hier schwierig ist, DFI-Masten aufzustellen. Am Eppendorfer Markt traf dies auch zu, weshalb die Aufstellung der 8-zeiligen DFI-Masten länger dauerte.