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In Seite Motoraufladung:

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Im Jahr 2014 wurde ein neuartiges Abgasaufladesystem mit der Bezeichnung Abgasladepumpe veröffentlicht. Die Abgasladepumpe ist eine Membranpumpe, die durch Abgasdruckpulsationen, die beim Öffnen von Auslassventilen bzw. Auslassschlitzen im Abgastrakt entstehen, angetrieben wird und mit dieser Energie Frischgas vorverdichtet. Physikalisch beruht die Wirkungsweise der Abgasladepumpe auf der Stoßwellenaufladung. Die Abgasladepumpe taktet mit ihrer Pumpfrequenz proportional zur Zündfrequenz des Motors. Durch das geometrisch vorgegebene Pumpvolumen ist der maximale Luftaufwand pro Arbeitsspiel festgelegt. Somit arbeitet die Abgasladepumpe als passiv angetriebene Pumpe selbst regelnd und es werden keine aktiven Druckregelmechanismen wie s.g. Wastegates benötigt. Systembedingt ist die Abgasladepumpe besonders auch für Einzylindermotoren und kleine Einzelhubräume geeignet. Die Abgasladepumpe bedarf keiner mechanischen Kopplung mit dem Motor, sondern ist mit diesem ausschließlich über eine Abgasstichleitung und eine Druckspeicherleitung für das vorkomprimierte Frischgas verbunden. Die Abgasstichleitung, in der Abgas lediglich hin und her geschoben wird, sorgt für eine weitgehende thermische Isolierung der Abgasladepumpe vom heißen Motorabgas, so dass die Temperaturen in der Abgasladepumpe unter 100 °C liegen.

Mit der Aufladung durch die Abgasladepumpe werden bei Serien-Pkws Leistungssteigerungen um 70 bis 160 Prozent erreicht.[4][5]