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Die Beweglichkeit der Artillerie kann durch Selbstfahrlafetten für Rohrwaffen (Panzerhaubitzen) der Panzerartillerie, geschützte Radfahrzeuge mit aufgesetzten Haubitzen der Feldartillerie und ungepanzerte Radfahrzeuge für Raketenwaffen erhöht werden. Da Artilleriestellungen nach einer Aufklärung durch den Feind sofort von der feindlichen Artillerie bekämpft werden, sind viele Artilleriesysteme heute Panzerhaubitzen. Ein Nachteil der Panzerhaubitzen ist jedoch, dass sie über längere Strecken den Einsatz von Schwerlasttransportern oder einen Schienen- bzw. Schiffstransport erfordern. Für eine Verlegung per Luft sind sie – wie Kampfpanzer – wegen des hohen Gewichts nur bedingt geeignet. Geschützte, selbstfahrende Artilleriesysteme auf einem Fahrgestell mit Rädern sind meist lufttransportfähig. Sind die Systeme zudem selbstvermessend, werden häufige, auch vorsorgliche Feuerstellungswechsel erleichtert. Die Gefahr durch Gegenartilleriefeuer sinkt. (→ CAESAR)

Die Stellungen der Rohrartillerie der Bundeswehr werden nach dem Ein-Drittel-Zwei-Drittel-Prinzip erkundet. Damit sollten die Stellungsräume ein Drittel der mittleren Kampfentfernung hinter der Front liegen. Dadurch verbleiben zwei Drittel der mittleren Kampfentfernung für Feueraufträge.