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In Seite U 18 (U-Boot, 1912):

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Das U-Boot unternahm insgesamt sieben Feindfahrten, bei denen keine Versenkungen erzielt wurden.[1][2] Nach anderen Quellen waren es nur drei Einsätze.[3]

U 18 stach am 6. August 1914 um 04:30 Uhr zusammen mit neun anderen Booten zur überhaupt ersten Feindfahrt deutscher U-Boote im Ersten Weltkrieg in See.

Am 13. September 1914 konnte das U-Boot einen Teil der Besatzung des Kleinen Kreuzers Hela retten, der südwestlich von Helgoland von dem britischen U-Boot E9 torpediert worden war.[4]

Am 23. November 1914 drang das U-Boot unter Kapitänleutnant Heinz von Hennig durch den Hoxa Sound, die südliche Hauptzufahrt, in die Bucht von Scapa Flow auf den Orkney-Inseln ein. Es hatte im Kielwasser eines einlaufenden Frachters die Sperren überwunden. Weil die Briten den Stützpunkt zu dieser Zeit geräumt hatten, fand U 18 kein lohnendes Ziel vor. Bei dem Versuch, sich abzusetzen, wurde das Boot zunächst von dem bewaffneten Trawler Tokio entdeckt und kurz darauf von dem bewaffneten Minensuchtrawler Dorothy Grey im Pentland Firth gerammt. Dabei wurden beide Periskope zerstört und die Tiefenruder beschädigt, so dass eine kontrollierte Tauchfahrt nicht mehr möglich war. Nachdem der mittlerweile hinzugeeilte Zerstörer Garry das Boot ebenfalls gerammt hatte, fiel das Boot unkontrolliert auf eine Tiefe von 70 m, schaffte aber ein erneutes Auftauchen. Hennig befahl auf der Position 58° 41′ N, 2° 55′ W daraufhin die Selbstversenkung. Die Besatzung konnte sich bis auf einen Seemann retten und geriet in Gefangenschaft.[5][6][7]