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In Seite Delta-Projekt:

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Das Delta-Projekt war ein großer Exportauftrag für die (west-)deutsche Nutzfahrzeugindustrie in den 1970er Jahren zur Lieferung von rund 9.500 Lastkraftwagen, 1.000 Zugmaschinen, Tieflader-Aufliegern und Ersatzteilen im Gesamtwert von rund 1,1 Milliarden DM an die Sowjetunion. Die Fahrzeuge wurden vor allem zum Bau der Baikal-Amur-Magistrale (BAM) als Nebenstrecke der Transsibirischen Eisenbahn (Transsib) eingesetzt. Einige der Fahrzeuge waren nach Abschluss der Bauarbeiten erneut beim Eisenbahnbau in den 2000er Jahren und auf Baustellen oder Ölfeldern in Sibirien sowie zweckentfremdet als Fernverkehrs-Sattelzugmaschinen im Einsatz.

Ob der Auftrag für den Hersteller Magirus-Deutz, welcher den Großteil der Lastwagen lieferte, finanziell tatsächlich rentabel war, wurde im Nachhinein in der Literatur bezweifelt. Auch konnte er die durch die Ölpreiskrise bedingten Absatzeinbrüche auf dem europäischen Markt nicht dauerhaft ausgleichen, sondern lediglich verzögern. Nach Ende der Fertigung für die Sowjetunion musste das Werk eine große Zahl Arbeiter entlassen.[1]