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In Seite Geschichte der Eisenbahn:

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In vielen afrikanischen Staaten – vor allem in denen, die unter britischer Herrschaft standen – wurden Anfang des 20. Jahrhunderts vorhandene Eisenbahnnetze ausgebaut. Cecil Rhodes (1853–1902) trieb im südlichen Afrika den Kap-Kairo-Plan voran.

Nach der Unabhängigkeit der Staaten (Afrikanisches Jahr 1962) hatten die vormaligen Kolonialmächte kein Interesse mehr an der Erhaltung und Weiterentwicklung des Eisenbahnnetzes. Kriege und Konflikte waren dem Eisenbahnwesen abträglich. Zahlreiche Bahnstrecken überwiegend in Subsahara-Afrika funktionierten für längere Zeit nur eingeschränkt oder waren völlig unbenutzbar. Die Netze in den Ländern Namibia, Botswana, Südafrika, Tunesien und Marokko gelten als gut ausgebaut.