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En la página Beechcraft Baron:

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En 1984 se realizaron grandes cambios en los modelos 58/58TC/58P, incluyendo un reposicionamiento de las palancas del acelerador (gases), revoluciones de la hélice, mezcla, tren de aterrizaje y flaps, correspondiente a mejores estándares de la industria.[cita requerida] Sin embargo, las versiones sobrealimentadas 58TC y 58P fueron anuladas en 1984 y 1985 respectivamente, mientras que el Baron 58 con motores de aspiración normal ha continuado produciéndose hasta nuestros días.[2]