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En la página Cilindro (motor):

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En algunos motores el cilindro es constituido por una "camisa" que no es más que un tubo cilíndrico colocado en el bloque del motor y que posibilita la circulación de agua en su vuelta,[1]​ así como una fácil sustitución en caso de desgaste. Las medidas internas de la camisa del cilindro vienen dadas normalmente por el fabricante, pero pueden ser rectificadas en caso de "gripaje", siempre que el material utilizado para su fabricación no sea Nikasil.[cita requerida]