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En la página De Havilland Comet:

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Sin embargo, después de unos pocos años desde su entrada en servicio, el fuselaje del Comet empezó a sufrir fallos, debidos a la fatiga del metal, motivados por los ciclos de presurización del fuselaje. Estos fallos causaron dos accidentes en los que la aeronave se hizo pedazos en pleno vuelo, ocasionando su retirada momentánea del servicio para descubrir cuál era el problema. El Comet tuvo que ser rediseñado con el fin de eliminar los errores detectados. Mientras tanto, los rivales de De Havilland desarrollaron sus propias aeronaves, aprendiendo de los errores cometidos en el Comet, siendo desarrollados el 707 y el Caravelle.[cita requerida]