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En la página Colectivos de Buenos Aires:
"En 1989 la compañía Mercedes-Benz, que prácticamente monopolizaba el mercado, dejó de entregar los chasis para carrocería de colectivo.[3] Los LO 1114 fueron así los últimos colectivos con motor delantero y morro «semifrontal»[4] y de esta manera se dio el último paso para que se convirtieran en ómnibus de motores traseros, conservando de colectivo poco más que el nombre.[cita requerida]
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