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Sur la page Lockheed Martin F-35 Lightning II :

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Parmi les autres problèmes rencontrés au niveau logiciel, on peut citer des inexactitudes au niveau des systèmes de navigation, qui retardent la phase de tests des armes de précision[1] (bombes laser par exemple). Plus grave, de nombreux échecs dans la fusion des données produites par les divers capteurs de l'avion provoquent « de fausses alarmes et des erreurs de cible »[3] : le F-35 peine à « trouver des cibles, à détecter et à parer les défenses ennemies et à éviter les tirs fratricides », ce qui est problématique pour un avion de combat. Autre problème, le matériel informatique a tellement augmenté en masse et volume qu'il n'entre plus dans l'avion[1].Cela va donc imposer une totale refonte du système, et donc une nouvelle séance de tests quand il sera enfin terminé.[réf. nécessaire]