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Sur la page Villeneuve-sur-Lot :

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Jusqu'au milieu du XIXe siècle, avant l'arrivée du chemin de fer qui la supplée, la rivière fait la richesse de la ville, comme pour la contrée depuis les temps antiques : l'essentiel des marchandises et des pondéreux est transporté par bateaux. Des confins d'Auvergne descendent bois et fromages ; du Rouergue, le cuivre et le papier ; du Quercy, viennent le blé, le vin et les fruits. Toutes ces denrées transitent par Villeneuve d'Agen qui, seule avec Cahors possédait un port de commerce. Les bateaux repartent ensuite vers Bordeaux, puis de là vers les comptoirs français dans les îles[réf. nécessaire].