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Sur la page CMA CGM :

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Toujours en 2017, la compagnie passe une commande au groupe chinois de construction navale China State Shipbuilding Corporation pour la construction de neuf porte-conteneurs de nouvelle génération, suffisamment larges pour accueillir vingt-quatre rangées de conteneurs, mais surtout fonctionnant au gaz naturel liquéfié et non pas au fioul lourd, ce qui réduit considérablement la pollution de l'air[18]. Le premier navire, nommé CMA CGM Jacques Saadé, entre en service en 2020[19] et les suivants en 2021[réf. nécessaire].