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Sur la page Métro de Hong Kong :
"En 1972, le gouvernement de Hong Kong autorise la construction de l'Initial System, un système de 20 kilomètres qui correspond aujourd'hui à la Ligne Kwun Tong (sans l'extension vers Tiu Keng Leng). Des négociations avec quatre grands consortium[réf. nécessaire] composés de major[Lesquels ?] des travaux publics commencent en 1973. L'intention du gouvernement est de soumettre un projet complet, basé sur le modèle britannique, c'est-à-dire en fixant le prix. Au début de l'année 1974, un consortium japonais signe un accord pour la construction du système, mais se retire en décembre de la même année.
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