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Sur la page Tramway sur pneumatiques :
"Ce système représente un coût d'investissement potentiellement moindre que celui d'un tramway classique : l'économie réalisée dépend beaucoup de la technique utilisée. En effet, les deux réseaux TVR ont des coûts de 13,6 M€/km pour Nancy et 12,1 pour Caen. À l'inverse, le TransLohr de Clermont-Ferrand a coûté 20,7 M€/km. Sachant qu'en Francele coût moyen d'un kilomètre de tramway est de 22,6 M€[réf. nécessaire] (la ville de Besançon est parvenue à construire un tramway fer pour 17 M€/km[1]), seule la technique TVR se vérifie comme étant moins coûteuse à l'investissement[précision nécessaire].
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