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土讃線 の記事にはこうあります。

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高知駅周辺の立体交差の事業を終えた土讃線だが、並行する高速道路(高知自動車道、須崎道路)の高速バスに対抗するために、特急列車を130km/hで走行できるように改良工事を行うよう要望する動きがあるほか、土佐山田 - 大杉間に高速新線を建設する構想もある。また、琴平 - 高知間の電化も要望されている[要出典]。