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矢島タクシー の記事にはこうあります。

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  • 運行時間は上越新幹線との接続にあわせて夜11時まであったが、2023年6月の改正により終バスが繰り上がりされて、接続しなくなった。
  • 運行開始当初は、BUSターミナルおおた - 熊谷駅間の直行便であったが、後に太田駅南口 - BUSターミナルおおた間を延長。延長区間のみの利用は160円。
    この路線の運行開始により、従来から太田駅と熊谷駅を結ぶ路線バスを運行していた朝日自動車は、同路線の運賃(区間運賃制)の上限を500円にする対抗策を取った(当路線同様、消費増税と社会情勢による値上げを行い、それぞれ510円[4][5]、後者が560円[6]と、当社より割安にされていた)。
    当初は専用カラーの日野・リエッセ(後述の中型観光バスに置き換え後にそよかぜ・さわやか・おうらタウンバスに転用ののち廃車。)により運行されていたが、2014年6月現在では青一色(一部ラッピング広告)の日野・レインボーII及びいすゞ・エルガミオでの運行となっている。なお、太田駅南口延長の際に一時期に中型観光バスを使用していた事もある[要出典]
  • 2022年(令和4年)3月12日に地域連携ICカードnolbé(ノルベ)のサービス開始。その為、申告先払い方式から整理券方式(ICカードの場合は出入口のICカードリーダーにタッチ)に変更された。(但し、シャトル500運行車両で新田線代走の際には利用出来ない。また、新田線代走の場合は均一運賃である事から、出口(nolbé導入前の入口)から乗車して、入口(nolbé導入前の出口)から降車する形となる。)