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在「上海轨道交通1号线」頁面中：
"隨着工程開工建設，造價也隨之上升。1993年8月，概算調整為39.74億元，其中國內配套資金增加10.86億元。1995年1月，總概算作第二次調整為53.9億元，其中國內配套資金39.61億元。兩次調整概算所增加的工程投資，市政府專題會議決定由上海市城市建設投資開發總公司貸款解決。
- 1995年4月10日 全線（錦江樂園—上海火車站）試運營
- 1996年4月 錦江樂園站搬遷至臨時站點[來源請求]
- 1996年12月28日 南延伸段（莘莊—虹梅路）開始獨立運營，現錦江樂園站站房投入使用
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